Descripción:
Motor hidráulico bidireccional de pistones radiales de baja velocidad y alto par motor.
Principio de funcionamiento: El aceite hidráulico llega a los pistones del motor hidráulico los cuales transfieren las fuerzas a la excéntrica del eje de salida del motor. Adecuando el caudal de aceite hidráulico, la velocidad de rotación del eje del motor puede reducirse o incrementarse. El diseño del motor garantiza un alto par de arranque y una alta eficiencia mecánica. Respetando la limitación de los parámetros de trabajo (consultar ficha técnica) y todas las recomendaciones (incluyendo recomendaciones del fluido) se consigue una larga vida operativa del motor.
Tipo: Motor hidráulico de pistones radiales de 1 sola cilindrada/velocidad.
Cilindrada: 594 cc/rev.
Par motor específico teórico: 9,4 Nm/bar.
Velocidad máxima de giro: 550 rpm.
Presión de trabajo máxima en contínuo: 250 bar.
Potencia máxima en contínuo: 45 kW.
Tipo de eje: A0 - Eje macho de 8 estrías con diámetro exterior 42 mm (UNI 8953 8x36x42, 36 UNI 221, DIN ISO 14 - 8x36x42).
Tipo de distribuidor: D40 - Tomas roscadas de 1" GAS (BSP).
Tipos de aplicación: Cabrestantes, maquinaria de inyección, equipamientos marinos, máquinas aeroportuarias, cintas transportadoras, etc.
Notas: Consultar con el departamento técnico sobre cuándo es necesario el caudal de lavado / flushing en el motor.