Componentes hidráulicos Casappa

Casappa es una empresa italiana especializada en el diseño y fabricación de una amplia gama de bombas, motores hidráulicos, divisores de caudal y filtros.

La empresa fue fundada por Roberto Casappa en 1952. En el año 1974 se fusionó con Walvoil y en 1983 con Oleostar. A partir del 1993, Casappa empieza a expandirse y crea delegaciones en Estados Unidos, Francia y Alemania.

En el año 1997 Casappa fundó Ikron, empresa focalizada en filtración. A partir de 2005, Casappa abre delegaciones en Corea del Sur, China y Brasil.

En 2018, Casappa llega al hito de 1.000.000 de bombas fabricadas.

Las bombas y motores de engranajes Casappa están disponibles en multitud de cilindradas y configuraciones de eje, brida y puertos además de poder ensamblar válvulas de prioridad, válvulas Load Sensing LS, válvulas eléctricas de By-pass, válvulas limitadoras de presión y anti-cavitación.

Estas son sus gamas de bombas de engranajes con cuerpo de aluminio:

  • Polaris (PLP y PLM): bombas y motores de engranajes rectos con cuerpo de aluminio. Disponibles en cilindradas desde 1.07 cc/rev hasta 91,10 cc/rev con presiones de pico hasta 300 bar y velocidades hasta 4000 rpm.
  • Polaris (WSP y WSM): bombas y motores de engranajes helicoidales con cuerpo de aluminio. Se caracterizan por su bajo nivel de ruido. Disponibles en cilindradas desde 1.12 cc/rev hasta 34,98 cc/rev con presiones de pico hasta 300 bar y velocidades hasta 4000 rpm.

En bombas de engranajes con cuerpo de acero fundido:

  • Polaris (PHP y PHM): gama de bombas y motores de engranajes basada en la gama PLP/PLM pero con cuerpo de acero fundido que la hace más robusta además de reducir el nivel de ruido. Su forma constructiva, al igual que su homóloga con cuerpo de aluminio, está basada en 3 piezas (brida delantera, cuerpo y tapa trasera).
  • Kappa (KP y KM): bombas y motores de engranajes con cuerpo de acero fundido formadas por 2 piezas (brida delantera y cuerpo). Es una gama reconocida por su robustez y compacticidad. Disponibles en cilindradas desde 4,95 cc/rev hasta 180,73 cc/rev y resistiendo presiones de pico hasta 330 bar y velocidades máximas de 4000 rpm.
  • Formula (FP): bombas de engranajes con cuerpo de acero fundido formadas por 2 piezas (brida delantera y cuerpo) ideales para montaje en camiones. Disponibles en cilindradas desde 8,26 cc/rev hasta 150,79 cc/rev y resistiendo presiones de pico hasta 325 bar y velocidades máximas de 3000 rpm.
  • Magnum (HD): bombas de engranajes con cuerpo de acero fundido formadas por 3 piezas (brida delantera, cuerpo y tapa trasera) ideales para sistemas que soliciten unas condiciones de trabajo extremas. Disponibles en cilindradas desde 17,28 cc/rev hasta 125,63 cc/rev y resistiendo presiones de pico hasta 320 bar y velocidades máximas de 3000 rpm.

Las bombas hidráulicas de pistones de caudal variable Casappa están disponibles según su uso:

  • Para aplicaciones de media / alta presión de circuito abierto (gama Plata LVP).
  • Para aplicaciones de circuito abierto ideales para aplicaciones móviles (gama MVP-MVPD).
  • Para aplicaciones para ser montadas mediante PTO ideales para camión (gama TVP).
  • Aplicaciones como miniexcavadoras donde la compacticidad y facilidad de instalación son críticas (gama Plata DVP y SVP).

Divisores de caudal de engranajes Casappa:

Los divisores de caudal Casappa están disponibles también con cuerpo de aluminio (gama Polaris PLD) y con cuerpo de fundición (Magnum HDD).

Filtros IKRON:

Los filtros hidráulicos Casappa, comercializados mediante su marca IKRON, pueden ser de aspiración, de retorno, de tipo spin-on, para media y alta presión.

Productos de la marca

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