Parker (actualmente Parker-Hannifin Corporation), es una empresa fundada por Arthur L. Parker en el año 1918 en Estados Unidos. Con el paso de los años, Parker se ha ido convirtiendo en un referente del mercado oleohidráulico adquiriendo, entre otras, empresas de gran calibre como VOAC Hydraulics y Commercial Hydraulics en los años 90. En el año 2003, Parker adquirió la renombrada empresa Denison Hydraulics junto con toda su gama de productos.
A día de hoy Parker dispone de toda una gama de productos neumáticos (tratamiento de aire, válvulas, cilindros neumáticos, etc.), hidráulicos (mangueras, racorería, bombas, motores, válvulas, cilindros, etc.) así como componentes de transmisión (tomas de fuerza tipo Chelsea), equipamiento médico/dental, generadores de gas, etc.
Focalizando sobre el apartado hidráulico, en Parker destacan sus bombas hidráulicas de pistones de caudal variable de la serie PV (presiones de trabajo hasta 420 bar con cilindradas desde 16 a 360 cc/rev.), sus bombas acodadas de cilindrada fija para camión F1 y las de doble caudal F2 (anteriormente VOAC o Volvo), la gama VP1 de caudal variable para camión así como las gama industriale P1 para media presión (hasta 280 bar y de 18 a 140 cc/rev) para circuito abierto. También cabe mencionar las bombas de cilindrada fija F11 y F12.
No hay que olvidar su producto estrella (de lo mejor del mercado en bombas hidráulicas)… la gama TOP de su catálogo: las bombas de la serie GOLD CUP (hasta 420 bar de 100 a 500 cc/rev) especialmente diseñadas para aplicaciones de muy alta exigencia (HEAVY DUTY) tanto para circuito abierto como para circuito cerrado.
En bombas hidráulicas de engranajes, Parker trabaja con cuerpo de aluminio: PGP505, PGP511, PGP517, PGP523 y PGP529; con cuerpo de acero: PGP640, PGP130 y sus bombas heredadas de Commercial Hydraulics: PGP315, PGP330, PGP350 y PGP365.
A nivel motores hidráulicos de pistones, Parker dispone de sus motores F11 (presiones hasta 420 bar y velocidades hasta 14000 rpm de 5 a 19 cc/rev), motores Parker F12 (480 bar y cilindradas de 30 a 250 cc/rev), caudal variable de las series V12, V14 y T12 y los motores de cilindrada fija F1 (de 25 hasta 121 cc/rev).
No podía faltar en Parker su gama de motores hidráulicos LSHT (baja velocidad y alto par) de tipo orbital que se caracterizan por su potencia y durabilidad en sus gamas TG, TE, TB, TC, TJ, TF, TH, TL, BG, BH, DF y DG.
Parker también dispone de válvulas en línea, flangeables, insertables así como las modulares de todo tipo tanto de tipo On-Off como proporcionales, acumuladores de membrana y vejiga (rama de productos adquiridas tras la compra de Olaer), cilindros hidráulicos, etc.
En el apartado de Denison Hydraulics pueden verse las bombas y motores de paletas así como las válvulas embridables.